No es ninguna novedad que compartir un coche, alquilarlo, o el carsharing están directamente ligados a la movilidad sostenible; ayudando al medio ambiente, contaminando mucho menos que si tuviéramos un coche propio.
Y con la crisis, el sector del alquiler de vehículos no ha hecho más que crecer y crecer.
¿Por qué? Los salarios son más bajos, la capacidad para comprar un coche también es menor, y además el precio combustible permanece al alza.
¿Por qué? Los salarios son más bajos, la capacidad para comprar un coche también es menor, y además el precio combustible permanece al alza.
Este último factor, hace que los hábitos de movilidad de las personas vaya cambiando. Más de la mitad de los conductores, ha cambiado o está cambiando su estilo de conducir con el fin de ahorrar energía. La otra mitad se decanta ya en ir a pie o en bicicleta a los sitios, en repostar en las gasolineras más económicas, en usar más el transporte público o en planificar mucho mejor los viajes.
A pesar de que el combustible tenga un alto precio en España, éste sigue siendo menor al de la media de la Unión Europea. En el conjunto de la Unión Europea de los 27, el litro de gasolina cuesta alrededor de 1,653 €, mientras que el de gasóleo tiene un coste de 1,527 €. En el caso de los países de la zona euro, el precio medio de la gasolina es superior al del conjunto de la UE (1,684 € por litro), mientras que el del gasóleo es menor (1,512 €).
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